| Veuf
Alexandre BOUMBOU & Enfants |
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93600 -AULNAY-SOUS-BOIS
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le 28 octobre 2006 |
| Lettre
Recommandée avec avis de réception N° RA 66
942 752 3 FR |
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PSA
PEUGEOT-CITROËN
DIRECTION GENERALE
A Monsieur Frédéric SAINT-GEOURS
Directeur Général de PEUGEOT
75, Avenue de la Grande Armée
75116 Paris France
Tél.: +33(0)1 40 66 55 11
Fax: +33(0)1 40 66 54 14
Site: http://www.psa.fr
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Objet:
proposition de Règlement à l’amiable pour
un incident grave dû à la construction de la
fabrication usine des voitures 406 Peugeot HDI
des années 2002: Moteur cassé et fragilité
des suspensions de direction pour cause de la
lourdeur du dit monteur.
Nos Références:
Dossier d’assistance n°F6A734341 du
14/10/2006
N° dépannage /facture: 041931
Voiture Immatriculée : 9795 XB 93 date de
première Mise en circulation: 14/03/2002
Date de Carte grise et d’achat: 29/04/2003
Kilométrage: 66 592 km
VF 38BRHZR81386660
N.B. La voiture a été déposée chez le
concessionnaire réparateur agrée
" PEUGEOT PARIS NORD AULNAY, par l’agent
d’assistance Citroën le Lundi 16 Octobre
vers 10h en ma présence… |
Monsieur le Directeur Général,
Souffrez que je vous dise que si je m’adresse
à vous, c’est pour que vous m’aidiez à
résoudre rapidement ce problème qui me donne un
double handicape physique, car étant invalide à
80% et comme tel, reconnu par la COTOREP depuis
1996, ce véhicule est mon seul moyen de
déplacement.
Cette voiture a été choisie par ma défunte
épouse (qui nous a quitté depuis le 19 septembre
2005 par suite d’un cancer généralisé, me
laissant seuls avec nos deux enfants encore
adolescents), pour son confort et sa facilité dans
la conduite, et sa Sécurité…
Par respect avec notre vendeur, tous les dix
mille kilomètres ont été contrôlés par notre
concessionnaire cité ci-dessus, et le dernier
contrôle fut il y a quelques mois, les 60.000
kilomètres. Depuis que nous l’avons acquise,
nous n’avons jamais fait d’accident ( notre
Assurance " le Macif " serait
prêt à y témoigner, d’ailleurs moi-même, cela
fait plus de 22 ans que je touche du bois…
J’étais très surpris et étonné que le
samedi 14 octobre 2006, vers 16h35, en roulant entre
10 et 15km à l’heure, à l’entrée de l’autoroute
A3, j’ai entendu un grand
" boum ", la voiture s’est
arrêtée net, l’huile du moteur et l’eau
coulaient de partout, et le moteur ne tournait plus…Et
si cela m’était arrivé sur l’autoroute à
110-115 kilomètre à l’heure, je serais mort car
toutes les voitures qui m’auraient suivi me
transformeraient en passoire ou en chaire à
saucisse, mes enfants encore adolescents, serait
pour la seconde fois, orphelin de père et de mère.
En me vendant cette voiture d’occasion de
deuxième main ( environ 13200 km au compteur), les
agents de Peugeot savaient qu’il y avait dans
cette série une anomalie de fabrication, d’abord
il y avait un problème d’Injection Directe qui
est un défaut d’origine, et cela de
un, secondo, le moteur étant trop lourd, les
suspensions de direction dont les rotules sont
entourées de caoutchouc sont très fragiles,
provocant ainsi au chauffeur lorsqu’elle se
déboîtent, la perte de la direction et du
contrôle de la voiture, chose qui nous est arrivée
avec mes enfants, il y a un mois sur la rentrée de
l’auto route ( Voir le procès verbal du contrôle
technique du 1er septembre 2006 n°CA
28301408: 5.2.10.2.1. " Barre
stabilisatrice, mauvaise fixation/liaison AVG… "
Mais tout ceci, nous, en temps que
consommateurs, nous ne le savons pas, nous achetons
des véhicules qui peuvent nous tuer même en
conduisant, comme dans mon cas, très prudemment,
car à 66590 kilomètres au compteur,
cela semble impossible pour une voiture de Haut de
gamme comme la Peugeot 406 HDI tout options qui est
la mienne…
Monsieur le Directeur Général, ayant travaillé
chez MAGNETTO AUTOMOTIVE comme analyste
statisticien, je sais de quoi je parle, et, je crois
que ce sont ces défauts d’origine qui ont
provoqué la brisure du moteur de ma Peugeot 406 HDI,
comme me l’avait signalé le mécanicien de l’agent
de l’assistance, chose qui m’a été confirmée
par Monsieur Regan FOUCART de Peugeot Paris Nord:
" Moteur Hors service ", c’est
leur verdict…
Je vous demande à vous, monsieur le Directeur
général, qu’on me répare ma voiture en me
remplaçant ce moteur cassé, et j’en ferais une
contre expertise pour voir si tout a été bien
fait, et en attendant, qu’on me prête une
voiture de mobilité automatique ayant à peut près
le même confort pendant toute la durée des
réparations, ainsi, ayant déjà averti mon
Assistante économique, sociale et familiale de la
mairie d’Aulnay, l’association des personnes
handicapées et celle des consommateurs, j’ai
envoyé le 20/10/2006, une lettre recommandée avec
accusée de réception de mise en demeure de 8 jours
ouvrés à mon concessionnaire afin de me donner une
réponse valide.
Dépassé ce délais, mon avocat et moi-même
serions contraints d’alerter le tribunal de Grande
Instance de Bobigny qui désignera un expert
agréé, les associations et les médiats seront
avertis de la mauvaise foi de PEUGEOT, et si j’ai
raison, il faudrait me payer tous les préjudices me
concernant dans cette affaire etc…Ce n’est pas
une question d’argent, ce que je voudrais, c’est
de récupérer ma voiture au plus vite…
Monsieur le Directeur général, c’est pour
éviter une médiatisation pouvant ternir l’image
de marque de votre entreprise, et les tracasseries
des tribunaux, que je me suis humblement permis de m’adresser
à vous en temps que sage responsable de PSA PEUGEOT
CITROËN, et pour que rapidement, mon problème de
mobilité soit résolu au plutôt.
Ceci étant, tout en m’excusant d’avoir été
quelque peu prolixe, dans l’attente d’un
résultat positif à ma démarche, en vous
remerciant à l’avance, veuillez recevoir Monsieur
le Directeur général, l’expression de mes
sentiments distingués.
Alexandre BOUMBOU
PS: Ampliations
à mon Avocat,
les Associations des personnes handicapées et des
consommateurs, mon Assistante économique, sociale
et familiale.
-Une copie est envoyée à
Monsieur
le Président: Monsieur Jean-Martin FOLZ
Ci-joint une copie de la lettre adressée à
Peugeot Paris Nord Aulnay: responsable: Monsieur
Hervé CHARROUX
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